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加工直徑范圍5mm-450mm 圓件壁厚≥2mm
大口徑薄避零件的車削方法有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：667
【摘要】：常說(shuō)的大口徑薄壁零件是機(jī)械配套零件中認(rèn)為的徑向小、軸向尺度較小的一種簡(jiǎn)單變形的零件,但是這種零件由于重量輕、消耗資料較少、具有較低的本錢,然后被廣泛運(yùn)用。 |
常說(shuō)的大口徑薄壁零件是機(jī)械配套零件中認(rèn)為的徑向小、軸向尺度較小的一種簡(jiǎn)單變形的零件,但是這種零件由于重量輕、消耗資料較少、具有較低的本錢,然后被廣泛運(yùn)用。
大口徑薄壁零件是較難加工的零件,當(dāng)前的車削加工工藝中，較大的要素便是由于大口徑薄壁零件加工技術(shù)不成熟引起的,尤其是大口徑薄壁零件的裝夾以及車削等環(huán)節(jié),并沒(méi)有經(jīng)過(guò)很多的實(shí)踐操作。
這類零件在切削力作用下,簡(jiǎn)單引起熱變形和產(chǎn)生振動(dòng)和變形,影響工件的尺度精度,形位精度和表面粗糙度,這類零件的壁厚與它的徑向,軸向尺度相比較,相差懸殊,所以大口徑薄壁零件的剛性較差,易變形,裝夾成為加工質(zhì)量和提高功率的要害.此外,部分精密零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,精度要求高,而且需要屢次換位裝夾找正費(fèi)工費(fèi)時(shí),出產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響加工功率,給車削加工帶來(lái)一定的困難。
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